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五股深夜12人「棒球隊」現身 3車被砸嫌犯全數被捕
新北市五股區成泰路今凌晨驚現「12人棒球隊」砸車，造成3輛轎車播砸，轄區蘆洲警方調查發現疑似因為行車糾紛才衍生砸車衝突，後續將包括主嫌在內12人逮捕，全案依妨害秩序、毀損罪嫌法辦。據了解，日前在成泰路上發生一起行車糾紛，當時肇事雙方私下相約在17日凌晨談判，當時其中23歲范姓男子、21歲張姓男子及21歲吳姓男子為朋友出頭，分別駕駛3輛車抵達相約地點談判。沒想到當天凌晨1時許，肇事另一方的友人23歲廖姓男子，竟率領3車共12人出現在現場，二話不說便掄起棍棒狠砸范、張、吳3人的汽車，隨後便駕車逃逸。轄區蘆洲警方獲報後，隨即成立專案小組展開追捕，當天早上8時許已逮捕包含廖男在內等12人，其中還有3名少年，全數依妨害秩序、毀損罪嫌法辦；另外警方也發現遭砸車的吳男遭新北地院發布傷害通緝，也一併逮捕歸案。《科技》美雙「電」砸602億美元 估2030年足供1200萬輛電動車
電動車銷售進入高成長期，為建立美國本地車用電池及電動車供應鏈，擺脫對大陸的依賴，美國於2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。DIGITIMES研究中心分析師陳一帆表示，目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6%，為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。陳一帆表示，美國聯邦政府相繼簽署基礎建設法案(BipartisanInfrastructureLaw)與降低通膨法案(InflationReductionAct)，期形塑美國本地車用電池供應鏈，除有助電動車銷量提升，亦是為降低對中國電池供應鏈的依賴，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶(batterybelt)，預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出，按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1200萬輛電動乘用車使用，屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。打破賈伯斯慣例 蘋果Vision Pro推動組織改造
賈伯斯重返頻果後，以功能型的方式來管理公司，因此即使是產品熱賣，也沒有iPhone部門或iPad部門。而是以硬體開發、軟體工程、設計等部門，把成品匯集到新產品當中。VisionPro是蘋果新的嘗試，在2015年時被稱為技術開發團隊，最近則更名為視覺產品團隊（VPG）。過去AppleWatch團隊也是由高層主管領導開發，而不是由硬體與軟體的高級副總裁來分別負責。汽車自動駕駛團隊也是例外，自己就擁有軟體、視覺、機器學習、硬體、工業設計、雲端、品管等不同項目小組，以應付汽車製造的複雜性。
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